DiLink 5.1 使用 DiPlay：HUD 与仪表的特定固件 范围

现有证据

维护者验证的 Android 13 指纹为 BYD-AUTO/IVI/IVI:13/TP1A.220624.014/eng.build20260722.221155:user/release-keys。抬头显示输出还限定了原厂接收服务 10601004 及签名证书。

实测仪表配置为 1920×720，包含 Map、Scenario 和 Simple 布局。自动跟随主题／卡片需要 Usage Access，此固件须通过 ADB 一次性设置权限。

开发车辆有车机热点及早期 HUD 候选版本验证，但车型与年款未公开，因此兼容性检查器不能据此确认某个具体车型。

下一步检查

在兼容性检查器中填写你的系统版本，不清楚的项目留空。无线连接可先尝试车机自带热点；连接失败时，用 USB 作对照。

相近配置的反馈可用于排查，仍需在你的车机上测试。数据库缺少你的配置时，可以先整理测试记录。

0.2.12 的变化与待验证项

虚拟 16:9 地图支持无实体仪表的兼容桌面。实验性 DiLink 3／4 路径加入限定的仪表处理和可重试原厂状态恢复，DiLink 5／5.1 仍优先。未宣称 DiLink 3 风挡 HUD 或已验证的 DiLink 4 HUD 配置（PR #171／#182／#187／#213）。

自定义转向卡片新增 30%–95% 大小、透明度和手机提供的到达信息。未知／过期导航会清除。受支持仪表内容可实时切换并核对送达，不兼容布局仍需重连（PR #193／#232）。

可选方向盘地图缩放及主屏摇杆默认关闭。请驻车配置按键，保留通话／媒体动作及配对的按下／释放处理；路径和会话检查拒绝旧手机或旧流的命令（PR #214／#231）。

需复测修复后的 DiLink 3／4 仪表路径、扫描恢复、方向盘模式和固件相关热点启动。普遍卡顿、通话／Siri／麦克风、iOS 15 启动及颜色／主题问题仍需当前设备新证据。

0.2.13 的变化与验证范围

改进 DiLink 4 原生仪表投屏和画面控制；贡献者确认仅覆盖 2022 海豹／DiLink 4／Android 10。DiLink 3 投屏核对回复并保护恢复；转向卡仍两分钟过期，新增 125% 地图比例及限定电池／方向盘服务恢复。DiLink 3 通话按键和仪表通话卡独立且默认关闭，恢复使用原厂空闲值，并非先前状态快照（PR #243/#260/#265/#285/#296/#297/#304/#306）。

需在目标固件复测 Android 9 P2P、车型专属仪表恢复、热点修复及通话／音频。音乐缓冲仍需实机暂停、跳转、导航、通话和 Siri 检查；贡献者配置不能证明完整签名版已验证。