DiLink 4 使用 DiPlay：USB、升级循环与显示 问题

现有证据

#11 明确确认汉车型在 0.2.0／iPhone 13 Pro Max／反馈中注明的 iOS 27.0 下有线投屏与触摸可用，但方向盘按键不工作、USB 授权重复且初始化较慢。Android 和年款未知。

#42 是秦／DiLink 4／Android 10／iOS 18.7.1 从 0.2.0 升至 0.2.6 后连接失败。#26 是另一个汉车型升级循环，不能合并为同一配置。

#92 是海豹 EV／2022／DiLink 4／Android 10／iPhone 13 Pro／iOS 17.7.2 在 0.2.8 下显示缩放不生效。这是缩放问题，不代表无法安装或进入 CarPlay。

下一步检查

在兼容性检查器中填写你的系统版本，不清楚的项目留空。无线连接可先尝试车机自带热点；连接失败时，用 USB 作对照。

相近配置的反馈可用于排查，仍需在你的车机上测试。数据库缺少你的配置时，可以先整理测试记录。

0.2.12 的变化与待验证项

现有 Wi-Fi／同一局域网模式让车机和 iPhone 连接同一个外部网络。先在系统设置中加入网络，保存其凭据，保持蓝牙开启并关闭客户端隔离。DiPlay 不代为加入 Wi-Fi，也不改变默认路由（PR #223）。

虚拟 16:9 地图支持无实体仪表的兼容桌面。实验性 DiLink 3／4 路径加入限定的仪表处理和可重试原厂状态恢复，DiLink 5／5.1 仍优先。未宣称 DiLink 3 风挡 HUD 或已验证的 DiLink 4 HUD 配置（PR #171／#182／#187／#213）。

同一局域网支持开放网络、WPA2-Personal 和 WPA2／WPA3 混合模式，不支持仅 WPA3、企业认证及门户认证；需允许组播发现。贡献者在 2022 汉 DM-i／DiLink 4.0／Android 10／固件 21.1.21.2401160.1 测试过独立构建，不能当作完整签名 0.2.12 发布版的实车测试。

需复测修复后的 DiLink 3／4 仪表路径、扫描恢复、方向盘模式和固件相关热点启动。普遍卡顿、通话／Siri／麦克风、iOS 15 启动及颜色／主题问题仍需当前设备新证据。

0.2.13 的变化与验证范围

改进 DiLink 4 原生仪表投屏和画面控制；贡献者确认仅覆盖 2022 海豹／DiLink 4／Android 10。DiLink 3 投屏核对回复并保护恢复；转向卡仍两分钟过期，新增 125% 地图比例及限定电池／方向盘服务恢复。DiLink 3 通话按键和仪表通话卡独立且默认关闭，恢复使用原厂空闲值，并非先前状态快照（PR #243/#260/#265/#285/#296/#297/#304/#306）。

固定 Dock 位置可实时切换，切入或切出自动模式仍需重连。可选方形画布旋转及分屏区域保留视频／触控映射，但增加解码负载。实验性侧栏默认关闭，旋转或分屏变化时关闭（PR #245/#246/#277/#284）。

需在目标固件复测 Android 9 P2P、车型专属仪表恢复、热点修复及通话／音频。音乐缓冲仍需实机暂停、跳转、导航、通话和 Siri 检查；贡献者配置不能证明完整签名版已验证。