DiPlay 版本記錄：最新發布、已知迴歸與升級判斷

Android 9 Wi-Fi Direct、版面控制與可選音訊／通話實驗

有哪些變化

• 0.2.13 新增依賴韌體的 Android 9 Wi-Fi Direct，讀取實際群組憑證。Android 9 請求的頻道仍未經頻率驗證，Android 10+ 可核對頻率；清理保留系統持久設定（PR #282）。
• 無線優先使用可用 IPv4，以限定介面的 IPv6 備援；自動頻道不保證頻段或消除卡頓。介面 mDNS 不再依賴未使用的 NSD 服務；交接備援必須已有影像幀。實驗性熱點加入修復要求 Android 13+、使用者設定的純 5 GHz 熱點、支援的 API、已授權本機 ADB，並在中斷連線後明確確認（PR #251/#258/#283/#309/#313）。
• 插入 USB 後在同一 Activity 內切換連線，逐項檢查權限。USBMUX 對帶資料回覆採限定尾部處理。缺少 Android USB 服務時無線仍可啟動，有線／CH341 則需要該服務；獨立的黑畫面／解碼器問題未解決（PR #268/#298/#300）。
• 固定 Dock 位置可即時切換，切入或切出自動模式仍需重新連線。可選方形畫布旋轉及分割視窗保留影像／觸控映射，但增加解碼負載。實驗性側欄預設關閉，旋轉或分割畫面變化時關閉（PR #245/#246/#277/#284）。
• 改善 DiLink 4 原生儀表投放和畫面控制；貢獻者確認僅涵蓋 2022 海豹／DiLink 4／Android 10。DiLink 3 投放核對回覆並保護復原；轉向卡仍兩分鐘到期，新增 125% 地圖比例及限定電池／方向盤服務復原。DiLink 3 通話按鍵與儀表通話卡獨立且預設關閉，復原使用原廠閒置值，並非先前狀態快照（PR #243/#260/#265/#285/#296/#297/#304/#306）。
• Siri 時間戳修正針對擷取的 24 kHz 串流，未解決所有麥克風問題。實驗性 AAC-LC 音樂緩衝預設關閉，啟用需重新連線及支援的 App；不是無損音訊，也無法補償持續低速連線。觸控事件啟用 TCP_NODELAY，不保證端到端延遲（PR #295/#308/#311）。
• 繁體中文（台灣）成為 App 第七種語言，Android 13+ 同步系統 App 語言選擇。修正設定草稿、環境光控制、車機按鈕編輯及日夜等候畫面。本站十三種語言與 App 語言範圍獨立（PR #239/#252/#281/#286/#302/#305/#314/#317）。

對使用有什麼影響

適合針對特定韌體的無線、USB、顯示問題考慮升級，或主動測試預設關閉的實驗功能。

驗證與相容性

上游核對 1,487 項單元案例：1,486 通過，一項既有主機相關略過，無失敗或錯誤。四種僅原始碼偵錯建置／lint 和簽章行動版發行建置／lint 通過，保留既有警告。APK 內嵌建置提交 6fb0fa4a09e77a84a437da5159147a6f6141ed61；未宣稱完整修正版新增維護者實車測試。

0.2.13 最低 Android 9+（API 28），目標 API 37，versionCode 32。Android 9 Wi-Fi Direct 依賴韌體 API，無法核對頻率；Android 10+ 保留頻率驗證。桌面嵌入要求 Android 11+，可選 BYD 整合仍受韌體和權限限制。

什麼時候考慮升級

APK 簽章憑證與 0.2.12 一致。覆蓋相同套件保留設定及配對，在 0.2.13 重現問題並儲存新診斷報告：Android 10+ 使用 Downloads/DiPlay，Android 9 使用檔案選擇器；仍可檢視／分享，或退回 App／私人目錄，不自動上傳。

仍存在的限制

• 仍屬實驗性質，未經 Apple 認證；內建配件身分可擷取，未來 iOS 接受情況不確定。普遍卡頓、解碼器／黑畫面、Siri 和舊 iOS 問題未被全面解決。

仍需實車驗證

• 需在目標韌體重測 Android 9 P2P、車型專屬儀表復原、熱點修復及通話／音訊。音樂緩衝仍需實機暫停、跳轉、導航、通話及 Siri 檢查；貢獻者設定不能證明完整簽章版已驗證。

相關問題： #15, #151, #163, #174, #131, #117

最後核對: 2026-10-06 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4 · 補充來源 5 · 補充來源 6 · 補充來源 7 · 補充來源 8 · 補充來源 9 · 補充來源 10

新增連線方式、儀表控制與復原修正

有哪些變化

• 現有 Wi-Fi／同一區域網路模式讓車機與 iPhone 連接同一外部網路。先在系統設定加入網路、儲存憑證、保持藍牙開啟並關閉用戶端隔離。DiPlay 不代為加入 Wi-Fi，也不變更預設路由（PR #223）。
• 熱點啟動檢查實際 AP 介面，AirPlay 未連接時採有限重試。可選熱點自動啟動仍預設關閉；備援需韌體支援命令、已授權本機 ADB 與實際就緒狀態，不能僅以命令成功判斷（PR #229／#235）。
• 修正 Apple 裝置的 USB 接入匹配。可選無障礙輔助僅確認 DiPlay 自身的系統 USB 授權對話框，排除其他應用程式與對話框；仍需正常 USB 授權（PR #170／#224）。
• 符合條件的 Android 10 熱點／Wi-Fi Direct 工作階段可選用已授權本機 ADB 暫停用戶端掃描。同一區域網路模式除外；暫停時無法自動加入已儲存網路。復原標記與重試會恢復掃描，重新開啟也會復原；不是普遍卡頓修正（PR #225）。
• 虛擬 16:9 地圖支援無實體儀表的相容桌面。實驗性 DiLink 3／4 路徑加入限定儀表處理與可重試原廠狀態復原，DiLink 5／5.1 仍優先。未宣稱 DiLink 3 擋風玻璃 HUD 或已驗證 DiLink 4 HUD 配置（PR #171／#182／#187／#213）。
• 多視窗保留影片比例、觸控對齊與系統列，精簡設定頁更適合短橫向螢幕。解析度接受 30%–160% 整數；解碼器不支援的放大請求改存 100% 並提示。取消會還原預覽設定並保持工作階段（PR #172／#179／#181／#191／#230）。
• CarPlay 外觀可選系統、環境光、白天與夜間。主影片亮度、對比、飽和度與色溫可即時調整，與 Android 應用程式主題和儀表串流獨立；不能證明顏色故障已修復（PR #178／#211）。
• 自訂轉向卡片新增 30%–95% 大小、透明度與手機提供的到達資訊。未知／過期導航會清除。支援的儀表內容可即時切換並核對送達，不相容布局仍需重新連線（PR #193／#232）。
• 可選方向盤地圖縮放與主螢幕搖桿預設關閉。請停車設定按鍵，保留通話／媒體動作與配對的按下／釋放處理；路徑與工作階段檢查拒絕舊手機或串流命令（PR #214／#231）。
• 僅歌曲變更時顯示的卡片展示新資訊五秒，並保護計時器歸屬。新封面等待期間保留舊封面，確認傳輸失敗後清除過期封面；未完成傳輸沒有新增逾時（PR #215／#228）。
• 檔案選擇器或下載提供程式失敗時，診斷可改用「檢視報告／分享」。確認視窗顯示 Android/data/com.shihab.diplay/files/diagnostic-reports/ 或私有儲存位置，不自動上傳；匯出改進不代表啟動故障已修復（PR #185／#219）。

對使用有什麼影響

適合測試已有外部網路、支援的儀表與方向盤功能，並在受限車機取得診斷報告。

驗證與相容性

上游報告 1,193 項單元測試通過，一項主機相關測試略過，無失敗或錯誤。四種僅原始碼偵錯建置及偵錯 lint、發布 lint 和簽章行動版發布建置通過，仍有既有 lint 警告。簽章與 0.2.11 一致；未宣稱完整修復版新增實車測試。

APK 最低 Android 9+；Wi-Fi Direct 需要 Android 10+，桌面地圖嵌入需要 Android 11+。可選 BYD 路徑仍需支援的韌體與權限；Android 7／8 與其他品牌專屬問題仍不在上游支援範圍。

什麼時候考慮升級

覆蓋安裝相同簽章套件以保留設定與配對。未解決問題請在 0.2.12 重現，再透過設定 → 診斷 → 儲存診斷報告，以及顯示路徑或「檢視報告／分享」備援匯出。

仍存在的限制

• APK 仍屬實驗性質，未經 Apple 認證，未來 iOS 接受情況不保證。強制停止可能使原廠、儀表或 Wi-Fi 狀態復原延至重新開啟 DiPlay。

仍需實車驗證

• 需複測修復後的 DiLink 3／4 儀表路徑、掃描復原、方向盤模式與韌體相關熱點啟動。普遍卡頓、通話／Siri／麥克風、iOS 15 啟動與顏色／主題問題仍需目前裝置新證據。

相關問題： #15, #151, #163, #174, #131, #117

最後核對: 2026-10-05 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4 · 補充來源 5 · 補充來源 6 · 補充來源 7 · 補充來源 8

頻道選擇、車輛設定與相容性修正

有哪些變化

• 連線設定中的 Wi-Fi Direct 新增「偏好頻道」。預設自動；儲存的手動頻道於下次連線生效。不支援或實際頻道不符時會報錯，尚未證實能解決音訊卡頓（PR #175）。
• 自訂儀表轉向卡片提供三種大小，位置以 2% 調整。未知箭頭留白，過期導航清除；iPhone 原始影片中的轉向卡片無法獨立移動（PR #155）。
• 設定下滑手勢可選兩指、三指或四指，預設三指。非觸控裝置新增方向鍵／遙控導航，保留一般觸控與旋鈕行為（PR #156／#146）。
• 位置設定中的「進階車輛資料」保留 DiLink 5.0 預設模式，新增明確選用的舊車機偵測。有界唯讀探測需要已授權網路 ADB；僅接受的欄位啟用對應電池、輪速與停車影片控制項（PR #158／#173）。
• 可選的車機內建熱點自動啟動預設關閉。在支援的 BYD 韌體上確認 DiPlay 自身套件權限，並保留熱點名稱與密碼（PR #164／#173）。
• 歌曲增量更新省略歌手時保留原歌手，不再反覆發布未變更的資訊／封面。Android 9 音訊 API 修正解決具體相容性缺陷，不能證明 #163 的所有原因皆已修復（PR #161／#162／#173）。
• 重新連線採用穩定後的顯示尺寸及正常就緒檢查。有線 VPN 必須僅作用於 DiPlay，否則中止啟動；嚴格匹配的 Android 10 P2P Builder 錯誤可在自動模式進行一次受控復原（PR #173／#168）。
• 有界的無線、媒體、主題與應用程式自身退出診斷不自動上傳、不增加診斷權限，也不記錄音影片或封包內容；公開分享前仍需檢查報告。

對使用有什麼影響

適合比較支援的 Wi-Fi Direct 頻道、設定受支援車輛功能，以及診斷連線或媒體故障。

驗證與相容性

上游報告 773 項單元測試通過，一項主機相關測試略過，無失敗或錯誤。三種僅原始碼偵錯建置、偵錯 lint、發布 lint 與簽章發布建置通過，仍有既有 lint 警告。簽章與 0.2.10 一致；未宣稱新增實車驗證。

APK 最低 Android 9+；Wi-Fi Direct 需要 Android 10+，桌面地圖嵌入需要 Android 11+。BYD 支援仍依韌體而定；Android 7／8 與其他品牌專屬問題不在上游支援範圍。

什麼時候考慮升級

覆蓋安裝相同簽章套件以保留設定與配對。未解決問題請在 0.2.11 重現，再透過設定 → 診斷 → 儲存診斷報告匯出；啟動問題先重啟車機，再手動開啟 DiPlay 匯出。

仍存在的限制

• APK 仍屬實驗性質，未經 Apple 認證；未來 iOS 接受情況及是否適合廣泛散布仍未解決。
• 手動選頻道尚未證實能修復 Wi-Fi Direct 丟包／卡頓。秦 PLUS 啟動、iOS 15 連線、Siri／麥克風品質與日夜主題韌體行為仍需目前裝置證據。

仍需實車驗證

• 需於實際裝置檢查遙控／旋鈕、轉向卡片位置、舊車機欄位與 ADB 拒絕／失聯、熱點自動啟動、僅限本應用程式的有線網路、頻道選擇、重新連線與長時間音樂播放。
• 可選停車影片仍需有效 P 檔，離開 P 檔或讀值失效即關閉。無線車輛／位置資料改由 Wi-Fi iAP2 連線承擔；不能證明隧道導航採用輪速（PR #157）。

相關問題： #15, #151, #163, #174, #131, #117, #118, #127

最後核對: 2026-10-04 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4 · 補充來源 5

連線修正、歌曲封面與更完整的診斷

有哪些變化

• USB 可處理有界的 USBMUX 控制回覆填充；有線連線不再要求完成手動熱點設定（PR #114／#130）。
• 無線啟動可選擇空閒 AirPlay 連接埠；Wi-Fi Direct 處理未知安全類型、忙碌頻道，並在有限重試後從 5 GHz 回退至 2.4 GHz（PR #121／#143）。
• CarPlay 歌曲資訊、播放進度與縮小後的專輯封面透過 Android 媒體工作階段提供給相容桌面（PR #82）。
• 通話可使用 Android 提供的回音消除與降噪，效果取決於車機；Siri 的擷取路徑不變（PR #116）。
• 網路 ADB 電池讀取依車輛協定選擇 CAN／CANFD。新增可儲存的桌面地圖鏡像顯示／隱藏開關，不關閉儀表地圖（PR #123／#133）。
• 選用影片增加進度跳轉及前後十秒按鈕。需網路 ADB 與有效 P 檔讀數；離開 P 檔或讀數失效即關閉播放，仍不支援 FairPlay 影片（PR #129）。
• 補充烏克蘭語及藍牙、USB、重新連線、啟動和麥克風診斷；診斷改進不是麥克風路由或 Siri 的修正。

對使用有什麼影響

適合遇到特定 USB／無線啟動問題、需要相容桌面顯示歌曲資訊，或要收集更清楚故障紀錄的使用者。

驗證與相容性

上游報告 Linux 529 項測試通過，無失敗或略過；本機執行 528 項測試，有一項 macOS 綁定測試略過。簽章發布建置及 lint 通過，仍有 lint 警告。簽章與 0.2.9 一致；本次沒有新增實車驗證。

APK 最低 Android 9+；Wi-Fi Direct 要求 Android 10+。桌面地圖嵌入仍要求 Android 11+。這些定向修正不能證明所有車輛、桌面或藍牙韌體均相容。

什麼時候考慮升級

覆蓋安裝相同簽章版本以保留設定與配對。未解決問題請在 0.2.10 重現，再透過設定 → 診斷 → 儲存診斷報告匯出新紀錄；啟動問題先重新啟動車機，再手動開啟 DiPlay 匯出。

仍存在的限制

• 未增加 Android 7／8 支援，HarmonyOS 無線相容性仍未驗證。
• Wi-Fi Direct 丟包、特定裝置的麥克風輸入與重新連線問題仍需硬體調查，不代表普遍修復。

仍需實車驗證

• USB 修正針對擷取的 iOS 27 幀格式；#100 中非 BYD 裝置的完整有線媒體及重新連線仍待確認。
• 無線逾時（#98／#134／#137／#142）、旋轉／重新連線（#119／#141）、音訊卡頓（#131）與通話／Siri（#103／#115／#117／#138）需要 0.2.10 新紀錄。
• 複查自動啟動（#118／#127）與畫面大小（#92）。啟動活動請求被接受不代表應用程式已顯示在螢幕上。

相關問題： #98, #134, #137, #142, #119, #141, #131, #103, #115, #117, #138, #118, #127, #92, #100, #124

最後核對: 2026-10-03 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4 · 補充來源 5

懸浮地圖、桌面小工具與更多音訊路由

有哪些變化

• DiPlay 在背景執行時可在中控顯示懸浮地圖，支援拖曳與雙指縮放。需啟用儀表地圖並授予懸浮視窗權限；使用情況存取權限可將其限制在主畫面。
• 儀表歌曲顯示需要網路 ADB。導航小工具需要支援標準 Android 小工具的啟動器，比亞迪原生主畫面不接受任意 Android 小工具。
• 可選即時地圖分享及開發者啟動器範例要求 Android 11+。分享預設關閉，啟用後任何本機應用程式都可要求地圖。
• 改善 BYD 日夜模式跟隨、環景視窗連續性，並提供 0–20 音訊串流選擇；0 代表自動路由。
• 新增應用程式烏克蘭語及 GPS 航向修正；部分新功能的烏克蘭語文字仍使用英語。

對使用有什麼影響

適合在支援的 BYD 設定上使用懸浮地圖、桌面小工具或更多音訊路由選項。

驗證與相容性

發布時，上游報告 420 項測試及簽章建置通過，並在 DiLink 5.1 安裝測試包；當時沒有記錄最終 APK 的單獨實車測試。後續 0.2.9 社群回報（#124／#126／#131）未核驗 APK 來源或簽章。

APK 最低 Android 9+；Wi-Fi Direct 要求 Android 10+，啟動器地圖嵌入要求 Android 11+。更多車輛、啟動器、通話／Siri 及長途駕駛驗證仍不完整。

什麼時候考慮升級

需要這些功能，或遇到 0.2.8 音訊串流選擇限制時，可評估 0.2.9。覆蓋安裝以保留配對；穩定的設定不必僅因新版發布就升級。

仍存在的限制

• 偶發音訊中斷仍存在。通話、Siri 和長途使用的可靠性仍需更多實測。
• 比亞迪原生桌面不接受任意 Android 小工具。Home 和 map-host 範例是獨立開發者應用程式，以原始碼提供。

仍需實車驗證

• 在更多車輛上檢查日夜模式變化、影像視窗縮放、觸控對齊和前後景切換。
• 在受影響車機上重新測試聲道 15 的試聽及導航與音樂同時輸出，並檢查重新連線後設定是否保留。
• 檢查歌曲清空、小工具路線過期、浮動地圖操作及桌面限制。確認關閉地圖分享會撤銷存取，重新開啟後須重新連線。
• 檢查 Home 範例的小工具綁定、應用程式啟動、返回操作及回到比亞迪桌面。重新測試已知與未知 GPS 航向的回報。

相關問題： #124, #126, #131

最後核對: 2026-10-02 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4 · 補充來源 5 · 補充來源 6 · 補充來源 7

定位鏈路交接修復與可選車輛資料

有哪些變化

• 無線定位報告跨越藍牙到 Wi-Fi 交接，最多每秒一次。
• 可選 ADB 輪速與擋位報告，隧道航位推算尚未驗證。
• 回報中註明的 iOS 27 停車影片需 ADB，預設關閉，離開 P 擋自動關閉。

對使用有什麼影響

依賴車載系統定位報告，或要在支援韌體測試可選車輛功能時，這些變化有價值。

驗證與相容性

貢獻者實車測試：比亞迪唐、DiLink 5.0、iPhone 15 Pro、回報中註明的 iOS 27。最終發布 APK 未單獨進行實車測試。

APK 最低仍為 Android 9+，Wi-Fi Direct 要求 Android 10+。維護者稱 #79 已修復，只有自編譯版本複測確認。

什麼時候考慮升級

若無線交接後定位報告停止，此版本包含相關改動。配置已穩定且不使用這些功能時，沒有普遍必須升級的證據。

已知問題回報

• 報告稱無法選擇導航聲道 14／15（#85、#86）。
• 海豹 EV／DiLink 4／Android 10 重連後 CarPlay 大小未變化（#92）。

相關問題： #53, #72, #79, #85, #86, #92

最後核對: 2026-10-01 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4

方向盤控制、多語言與儀表顯示選擇

有哪些變化

• 五種應用程式語言及 Android 應用程式語言同步。
• 支援韌體的 BYD 媒體按鍵，以及 CarPlay 可見時長按 Siri。
• 儀表地圖／轉向卡片，以及可選 ADB 電池／地圖暫停功能。

對使用有什麼影響

已測試韌體的車主獲得媒體按鍵處理和更清晰的儀表顯示選擇。

驗證與相容性

報告 324 項測試及簽章構建透過，最終發布套件沒有新增單獨實車驗證。

#79 稱早期 0.1.0／0.2.0 可用，0.2.7 失敗，這是版本相關回報，不能推廣到全部 DiLink 3。

什麼時候考慮升級

舊版缺少方向盤按鍵時可評估該改動，但需核對 PR #8 的韌體範圍，其他車載系統仍待測試。

已知問題回報

• Android 10 Wi-Fi Direct 崩潰回報（#79）。

相關問題： #1, #53, #57, #79

最後核對: 2026-10-01 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2

車載系統熱點成為預設連線方式，加入儀表地圖

有哪些變化

• 車載系統自帶熱點成為預設，舊 Local hotspot 設定自動遷移。
• 已驗證 DiLink 5.1 的儀表地圖及一次性自動主題設定。
• 診斷匯出和連線設定更容易找到。

對使用有什麼影響

無需手機先手動加入熱點，支援韌體還增加了儀表地圖選擇。

驗證與相容性

維護者在 DiLink 5.1／Android 13 確認候選版熱點及佈局；最終生產 APK 未單獨進行連線階段測試。

熱點流程有變化，描述 Local hotspot 的舊教學已過時。

什麼時候考慮升級

需要車載系統熱點設定或支援的儀表佈局時可評估。0.2.0 升級使用者應核對熱點資訊，已有迴圈連線回報。

已知問題回報

• 升級後迴圈連線（#26、#42）。
• Android 10 Wi-Fi Direct 崩潰（#44）。

相關問題： #26, #42, #44

最後核對: 2026-10-01 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3

已驗證的 BYD HUD 路徑及連線改進

有哪些變化

• 一個準確 DiLink 5.1 韌體上的 HUD 導航。
• 開發車輛的車載系統熱點啟動可用。
• Wi-Fi Direct 與音訊緩衝改進，但仍偶發中斷。

對使用有什麼影響

支援的開發車韌體獲得導航箭頭、下一轉向距離和道路名稱。

驗證與相容性

報告 234 項測試透過，有候選版 HUD、熱點和 Wi-Fi Direct 實車回報，仍需更廣泛駕駛測試。

貢獻者另有 DiLink 5.0 回報；官方已驗證 DiLink 5.1 範圍仍然很窄。

什麼時候考慮升級

從 0.1.0 升級以使用 HUD 時，請核對特定韌體指紋；這不是全部 BYD 的 HUD 開啟方案。

相關問題： #1, #11, #15, #41

最後核對: 2026-10-01 · 原始發布說明 · 補充來源 1

恢復公開預覽版發布

有哪些變化

• 9 月 25 日本機重建後恢復 APK。
• 與之前 0.1.0 資源的應用程式版本、版本程式碼和簽章身份相同。

對使用有什麼影響

既有使用者可保留安裝；恢復下載本身不是相容性提升。

驗證與相容性

報告 172 項測試透過，恢復後的資源沒有新的實車驗證。

歷史說明要求無線透過 Android 10+ Wi-Fi Direct；現在已有不同的車載系統熱點流程。

什麼時候考慮升級

恢復版本號相同，不應只為此重新安裝。改變可用配置前，核對新版行為。

相關問題： #1, #2

最後核對: 2026-10-01 · 原始發布說明 · 補充來源 1