DiPlay-BYD-HUD und Instrumentendisplay: Firmware, Karten und ADB

Windschutzscheiben-HUD

Der bestätigte DiLink-5.1-/Android-13-Fingerprint lautet BYD-AUTO/IVI/IVI:13/TP1A.220624.014/eng.build20260722.221155:user/release-keys. Version/Zertifikat des werkseitigen Empfängers werden ebenfalls geprüft. Andere Firmware wird durch dieses Ergebnis nicht freigeschaltet.

Die Karten-App muss strukturierte Navigationsmetadaten liefern. Pfeile, Entfernung zum nächsten Abbiegen und Straßennamen wurden im Fahrzeug bestätigt; dies ist keine Zusage für jede Karten-App.

CarPlay-Karte im Instrumentendisplay

1. Öffne auf unterstützter Firmware Settings → BYD navigation und aktiviere CarPlay map on dashboard. Der Schalter erscheint nur, wenn das Projektionsdisplay für die App sichtbar ist.
2. Wähle auf getestetem DiLink 5.0 / Android 12 im Lenkradmenü des Instrumentendisplays Full screen navi oder Small screen navi. Turn on by navi zeigt nur Pfeile.
3. Nutze auf dem genauen DiLink-5.1-Profil Automatic map setup für optionale Theme-/Kartenanpassung. Führe den für dein installiertes Paket angezeigten Befehl aus, dann Check and enable; die Basisverbindung bleibt von dieser Berechtigung unabhängig.

Sichtbarkeit und veraltete Hinweise

Schwebende Karte auf dem Zentralbildschirm mit Zieh- und Pinch-Steuerung, während DiPlay im Hintergrund läuft. Aktiviere die Kombiinstrument-Karte und Overlay-Berechtigung; der Nutzungszugriff begrenzt sie auf Startbildschirme.

Normales Routenende, Trennung, deaktivierte Ausgabe und veraltete Navigation lösen HUD-Bereinigung aus. Erzwungenes Beenden oder Prozessabbruch kann den letzten Hinweis bis zum nächsten App-Start sichtbar lassen. Interpretiere verbleibende Hinweise nicht als aktive Route. Nutze jeweils nur eine Projektions-App.

Karten, Musik und Widgets in 0.2.9

Die Songanzeige im Instrumentendisplay benötigt Netzwerk-ADB. Navigationswidgets benötigen einen kompatiblen Launcher; BYDs integrierter Startbildschirm akzeptiert keine beliebigen Android-Widgets.

Optionale Live-Kartenfreigabe und Launcher-Beispiele für Entwickler benötigen Android 11+. Die Freigabe ist standardmäßig aus; bei Aktivierung kann jede lokale App die Karte anfordern.

Anzeige auf dem Startbildschirm wählen

Keine Kartenansicht: Prüfe Schalter, Overlay-Berechtigung, aktives CarPlay, Kombiinstrument-Karte und sichtbaren Startbildschirm. Eine Ansicht über jeder App bedeutet fehlenden Nutzungszugriff. Ein anderer Launcher muss als Standard-Startbildschirm gesetzt sein. Eine eingebettete Karte mit „disabled“ benötigt Freigabe; „waiting“ bedeutet fehlenden CarPlay-/Kombiinstrument-Stream. Die schwebende Ansicht wird während Launcher-Einbettung ausgeblendet.

Live-Kartenfreigabe ist standardmäßig aus. Bei Aktivierung kann jede lokale App sie anfordern. Ausschalten gibt verbundene Karten sofort frei; nach erneutem Einschalten muss der Launcher ein neues ATTACH senden. Bestehende Ansichten verbinden sich nicht automatisch neu; auch nach DiPlay-Neustart ist eine erneute Anbindung erforderlich.

1. Füge für das Widget CarPlay navigation aus der Widget-Liste eines kompatiblen Launchers hinzu. Öffne DiPlay nach der Installation einmal; „No route“ ist ohne aktive Navigation zu erwarten.
2. Aktiviere für die Kartenansicht CarPlay map on instrument cluster und Dashboard map on the centre screen. Erteile Draw over other apps und Usage Access, verbinde CarPlay und kehre zum Startbildschirm zurück. Tippen öffnet CarPlay; Ziehen verschiebt die Ansicht; Pinch ändert ihre Größe.
3. Nutze zur Einbettung einen Launcher mit DiPlay-Integration auf Android 11+, aktiviere Share the live map with other launchers und die Kombiinstrument-Karte, dann lasse den Launcher die Verbindung herstellen. Quellcode-Beispiele sind Entwicklerbeispiele, keine mitgelieferten Launcher-APKs.

• Benötigt DiPlay ADB? Basis-CarPlay und optionale BYD-Funktionen

Änderungen und Prüfungen in 0.2.10

Batterieabfragen über Netzwerk-ADB wählen CAN/CANFD anhand des Fahrzeugprotokolls. Eine gespeicherte Ein-/Ausblendeinstellung steuert die Kartenspiegelung auf dem Startbildschirm, ohne die Kombiinstrument-Karte zu deaktivieren (PR #123/#133).

CarPlay-Songmetadaten, Wiedergabeposition und skalierte Albumcover erreichen kompatible Launcher über Android-Mediensitzungen (PR #82).

Das Originalprojekt meldet 529 Linux-Tests ohne Fehler oder übersprungene Tests; lokal liefen 528 Tests mit einer übersprungenen macOS-Bindungsprüfung. Signierter Release-Build und Lint bestanden; Lint-Warnungen bleiben. Die Signatur entspricht 0.2.9. Es erfolgte keine neue Prüfung im Fahrzeug.

Änderungen und Prüfungen in 0.2.11

Eine eigene Abbiegekarte im Instrumentendisplay bietet drei Größen und Positionsänderungen in 2-%-Schritten. Unbekannte Pfeile bleiben leer und abgelaufene Hinweise werden gelöscht. Die Original-Video-Abbiegekarte des iPhones lässt sich nicht unabhängig verschieben (PR #155).

Inkrementelle Songupdates behalten einen nicht mitgelieferten Interpreten; unveränderte Metadaten/Cover werden nicht wiederholt veröffentlicht. Eine Android-9-Audio-API-Korrektur behebt einen konkreten Kompatibilitätsfehler, ohne die Behebung aller Ursachen von #163 zu belegen (PR #161/#162/#173).

Prüfe am tatsächlichen Gerät TV-/Drehknopfeingabe, Abbiegekartenposition, Legacy-Felder und ADB-Verweigerung/-Verlust, automatischen Hotspot-Start, appbeschränkte kabelgebundene Vernetzung, Kanalauswahl, Neuverbindungen und lange Musiksitzungen.

Änderungen und Prüfungen in 0.2.12

Virtuelle 16:9-Karten unterstützen kompatible Launcher ohne physisches Kombiinstrument. Experimentelle DiLink-3/4-Pfade ergänzen begrenzte Instrumentensteuerung und wiederholbare Wiederherstellung des Originalzustands; DiLink 5/5.1 behält Vorrang. Kein DiLink-3-Windschutzscheiben-HUD und kein verifiziertes DiLink-4-HUD-Profil werden behauptet (PR #171/#182/#187/#213).

Eigene Abbiegekarten bieten 30%–95% Größe, Deckkraft und Ankunftsdaten vom Telefon. Unbekannte/abgelaufene Hinweise werden gelöscht. Unterstützte Instrumenteninhalte wechseln live mit Zustellprüfung; inkompatible Layoutänderungen verbinden weiterhin neu (PR #193/#232).

Nur bei Songwechsel angezeigte Karten zeigen neue Metadaten fünf Sekunden mit geschützten Timern. Cover bleiben während Ersatzübertragungen erhalten; bestätigte Übertragungsfehler löschen alte Bilder, aber endlose Übertragungen erhalten keinen neuen Timeout (PR #215/#228).

Korrigierte DiLink-3/4-Instrumentenpfade, Scan-Wiederherstellung, Lenkradmodi und firmwareabhängigen Hotspot-Start erneut testen. Allgemeine Aussetzer, Anrufe/Siri/Mikrofon, iOS-15-Start und Farben/Design benötigen neue Nachweise am aktuellen Gerät.

Änderungen und Prüfungen in 0.2.13

Feste Dockpositionen wechseln live; Wechsel zu/von Automatisch verbinden neu. Optionale quadratische Rotation und geteilte Ansichtsbereiche erhalten Video-/Touchzuordnung, erhöhen aber die Decoderlast. Das experimentelle Seitenpanel ist standardmäßig aus und schließt bei Rotation/geteiltem Bildschirm (PR #245/#246/#277/#284).

DiLink-4-Instrumentenprojektion und Bildregler werden verbessert; die Bestätigung betrifft einen Seal von 2022 mit DiLink 4/Android 10. DiLink 3 prüft Wiederherstellung; Abbiegekarten verfallen weiter nach zwei Minuten, Kartenskalierung ergänzt 125%, Batterie-/Tasten-Dienst-Erholung bleibt begrenzt. Separate DiLink-3-Anruftasten/-karten sind standardmäßig aus; die Wiederherstellung nutzt originale Leerlaufwerte statt eines vorherigen Zustandsabbilds (PR #243/#260/#265/#285/#296/#297/#304/#306).

Android-9-P2P, modellspezifische Instrumentenwiederherstellung, Hotspot-Reparatur und Anruf-/Audiopfade auf der Ziel-Firmware testen. Gepufferte Musik benötigt Pause/Suche/Navigation/Anruf/Siri am Gerät; einzelne Beiträgertests validieren nicht den vollständigen signierten Release.