DiPlay auf DiLink 5.1: Genauer Firmware-Umfang für HUD und Instrumentendisplay

Verfügbare Nachweise

Der bestätigte Android-13-Fingerprint des Maintainers lautet BYD-AUTO/IVI/IVI:13/TP1A.220624.014/eng.build20260722.221155:user/release-keys. Die Windschutzscheibenausgabe ist zusätzlich auf die bestätigte werkseitige Empfängerversion 10601004 / das Zertifikat beschränkt.

Das gemessene Instrumentendisplay-Profil ist 1920×720 und verarbeitet Map-, Scenario- und Simple-Layouts. Automatische Theme-/Kartenanpassung nutzt Nutzungszugriff; die betroffene Firmware benötigt eine einmalige ADB-Berechtigungseinrichtung.

Integrierter Hotspot und frühere HUD-Kandidatentests sind auf dem Entwicklungsfahrzeug bestätigt. Modell/Jahr wurden nicht offengelegt; dies bestätigt kein bestimmtes Modell in der Prüfung.

Nächste Schritte

Nutze die Kompatibilitätsprüfung mit deinen eigenen Systemwerten. Lass unbekannte Felder unbekannt. Versuche drahtlos zuerst den aktuellen integrierten Hotspot, sofern verfügbar; vergleiche USB, um Transportprobleme einzugrenzen.

Ein ähnlicher Bericht kann bei der Fehlersuche helfen, bestätigt aber nicht deine Firmware. Reiche ein vollständiges Ergebnis ein, wenn deine Kombination fehlt.

Änderungen und Prüfungen in 0.2.12

Virtuelle 16:9-Karten unterstützen kompatible Launcher ohne physisches Kombiinstrument. Experimentelle DiLink-3/4-Pfade ergänzen begrenzte Instrumentensteuerung und wiederholbare Wiederherstellung des Originalzustands; DiLink 5/5.1 behält Vorrang. Kein DiLink-3-Windschutzscheiben-HUD und kein verifiziertes DiLink-4-HUD-Profil werden behauptet (PR #171/#182/#187/#213).

Eigene Abbiegekarten bieten 30%–95% Größe, Deckkraft und Ankunftsdaten vom Telefon. Unbekannte/abgelaufene Hinweise werden gelöscht. Unterstützte Instrumenteninhalte wechseln live mit Zustellprüfung; inkompatible Layoutänderungen verbinden weiterhin neu (PR #193/#232).

Optionaler Lenkrad-Kartenzoom und Joystick für den Hauptbildschirm sind standardmäßig aus. Tasten im Stand konfigurieren; Anruf-/Medienaktionen und zusammengehörige Druck-/Loslassentscheidungen bleiben erhalten. Routen- und Sitzungsprüfungen verwerfen Befehle für alte Telefone oder Streams (PR #214/#231).

Korrigierte DiLink-3/4-Instrumentenpfade, Scan-Wiederherstellung, Lenkradmodi und firmwareabhängigen Hotspot-Start erneut testen. Allgemeine Aussetzer, Anrufe/Siri/Mikrofon, iOS-15-Start und Farben/Design benötigen neue Nachweise am aktuellen Gerät.

Änderungen und Prüfungen in 0.2.13

DiLink-4-Instrumentenprojektion und Bildregler werden verbessert; die Bestätigung betrifft einen Seal von 2022 mit DiLink 4/Android 10. DiLink 3 prüft Wiederherstellung; Abbiegekarten verfallen weiter nach zwei Minuten, Kartenskalierung ergänzt 125%, Batterie-/Tasten-Dienst-Erholung bleibt begrenzt. Separate DiLink-3-Anruftasten/-karten sind standardmäßig aus; die Wiederherstellung nutzt originale Leerlaufwerte statt eines vorherigen Zustandsabbilds (PR #243/#260/#265/#285/#296/#297/#304/#306).

Android-9-P2P, modellspezifische Instrumentenwiederherstellung, Hotspot-Reparatur und Anruf-/Audiopfade auf der Ziel-Firmware testen. Gepufferte Musik benötigt Pause/Suche/Navigation/Anruf/Siri am Gerät; einzelne Beiträgertests validieren nicht den vollständigen signierten Release.