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Explorez les ports DiPlay développés par la communauté et les projets dérivés. Comparez les cibles d'adaptation, le code open source, les packages d'installation et la portée réelle des tests.
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Pour choisir une version, examinez d’abord les preuves. La transplantation de l'ancien système et l'adaptation de la marque sont des projets indépendants. Le code source, le nombre de téléchargements ou les modèles similaires ne constituent pas une garantie de fonctionnement ; vérifiez la version spécifique et le nom du package avant l’installation.
montrer 38 / 38 articles · Vérifié le 2026.10.06
Code source et APK public
DiPlay-CN
Améliorations BYD pour la Chine · Android 9+
Preuves sur appareil insuffisantes
cn.10 améliore les fiches de virage après reconnexion, les transitions du combiné, la suspension Bluetooth et les vérifications des APK Gitee sur la base 0.2.12.
Limites et questions ouvertes: Aucune matrice indépendante complète de tests en véhicule pour cn.10. Faites correspondre le tag exact et l’APK ; ce n’est pas un portage pour ancien Android.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
APK public signé ; des utilisateurs Android 5.1 SD8227 et Android 4.4 signalent des erreurs d’analyse ; des utilisateurs Android 8.1 MT6737M signalent un échec de configuration USB.
Limites et questions ouvertes: Aucune session CarPlay complète sur ancien Android établie. Reprendre la validation du projet d’origine ne valide pas ce portage.
Le code des adaptations audio, point d’accès, commandes au volant et affichage du constructeur est public.
Limites et questions ouvertes: Le dernier APK nécessite encore des tests sur les véhicules ciblés. Les anciens journaux et analyses du constructeur ne prouvent pas la prise en charge de tous les Geely.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Le build 158 remplace la vérification de disponibilité du point d’accès du véhicule par l’implémentation IPv4 PSA ; les anciens comptes rendus couvrent l’USB et le Wi-Fi externe. L’APK s’identifie comme 2.11（158）.
Limites et questions ouvertes: Aucun résultat en véhicule confirmé pour la nouvelle voie du point d’accès. Les anciens échecs restent historiques ; le Wi-Fi externe nécessite un troisième réseau.
Un système multimédia i.MX6 · Android 4.3 / API 18
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Récepteur distinct, DEX unique et signature v1. Un compte rendu d’appareil couvre vidéo, tactile, musique, navigation et Siri sans fil, ainsi que les touches physiques au volant.
Limites et questions ouvertes: USB, appels duplex, microphone continu, utilisation du GPS du véhicule et longues sessions non confirmés. Hors support du projet d’origine.
api18.4 restaure les paramètres Wi-Fi Direct ; 611 tests et des vérifications sur émulateur Android 4.3 annoncés.
Limites et questions ouvertes: Préversion : Wi-Fi Direct / iPhone H52 toujours non testés ; aucun contrôle 5 GHz vérifié. Des pauses musicales sur Android 4.4.2 et des échecs d’accès Bluetooth constructeur sont signalés.
L’auteur indique un portage assisté par IA et compilé. Les deux APK joints ont la même empreinte.
Limites et questions ouvertes: Aucun test en véhicule trouvé. Le tag 0.2.9 contient l’APK 0.2.10-hud-test / minSdk 26 ; le code de la branche par défaut utilise 28.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Le propriétaire a confirmé l’audio Siri de v12 le 5 octobre, après les vérifications du démarrage du point d’accès v11 et des commandes au volant v10 ; 789 tests annoncés.
Limites et questions ouvertes: Uniquement le véhicule Harman Intel x86/x86_64 de 2024 décrit. Siri complet, appels, USB et autres firmwares restent non vérifiés.
Geely Boyue L 2023 Chine · Galaxy OS 2.5.0 · Android 9+
Tests automatisés ou sur émulateur
Version signée, somme de contrôle et 1 211 tests ; basée sur 0.2.12 du projet d’origine et carlito.
Limites et questions ouvertes: Les corrections audio / volant actuelles nécessitent des retests malgré le titre de la version. Projection au combiné inachevée ; problème d’enregistrement WeChat Bluetooth.
Paquet / interface distincts supprimant le HUD BYD, le combiné et les données du véhicule. 274 tests automatisés annoncés.
Limites et questions ouvertes: Explicitement aucun test sur un véritable système multimédia / iPhone. Les exemples Suzuki/Toyota/Honda sont des usages proposés, pas des véhicules vérifiés.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Le propriétaire reteste la rotation, les paramètres compacts et la taille d’affichage ; succès antérieur via point d’accès du téléphone. 932 tests CI annoncés.
Limites et questions ouvertes: La correction de l’image noire Wi-Fi Direct reste non confirmée. Adaptation pour téléphone, pas un build universel pour téléphones ou anciens systèmes.
Système multimédia de seconde monte Android 8.1 / API 27
Tests automatisés ou sur émulateur
Portage Android 8.1 avec récupération du point d’accès IPv4 ; 1 202 tests et vérifications du point d’accès / service sur émulateur annoncés.
Limites et questions ouvertes: Le dernier build manque d’une session complète sur véritable système multimédia / iPhone. L’APK ne contient pas d’identité d’accessoire : le premier lancement exige un DiPlay original installé ; Bluetooth, authentification, vidéo et audio restent non vérifiés.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Interface native indépendante, mises à jour manuelles et aucune sortie BYD. Un ancien compte rendu en véhicule 1.2.0 consigne la projection matérielle.
Limites et questions ouvertes: La version actuelle 1.5.2 n’a pas fait l’objet d’un retest complet en véhicule. La musique indépendante du Bluetooth reste non vérifiée ; l’expérience de projection au combiné ayant échoué a été supprimée. Réutilise com.sinyee.babybus.story : vérifiez les conflits de paquets installés.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Un compte rendu de firmware i.MX6 couvre vidéo sans fil, tactile, connexion au téléphone mémorisé, navigation et Siri. v0.23.10 ajoute des travaux audio, volant et DIM.
Limites et questions ouvertes: Le code exact de l’APK final n’a pas été publié ; le tag et l’ancienne branche ne sont pas ses sources correspondantes. Audio logiciel actuel, déconnexion Bluetooth OEM, USB, Wi-Fi Direct et appels duplex complets restent non vérifiés.
Paquet distinct de test de connexion avec diagnostics du contrôleur Bluetooth et initialisation BYD conditionnelle pour un système de seconde monte de 2 Go.
Limites et questions ouvertes: Préversion ; la connexion réelle RK3326/iPhone est explicitement non vérifiée. Un boîtier CAN GEELY-RZ ne prouve pas la compatibilité avec les systèmes Geely d’origine ; le Bluetooth MCU peut être inaccessible à Android.
APK ARM et x86_64 publics ; le code ajoute un filtrage par plateforme et abaisse minSdk à API 26. La navigation GWM reste sur l’écran projeté.
Limites et questions ouvertes: Aucun résultat indépendant en véhicule GWM trouvé ; les annonces iPhone/DiLink héritées ne valident pas ce portage. L’auteur précise des limites de redistribution des builds contenant une identité ; utilisez la publication originale, sans miroir sur ce site.
Système multimédia PSA · Android 7.1.2 / API 25 · Qualcomm msm8953
L’auteur mentionne des tests sur appareil
L’auteur signale vidéo et interaction sans fil via Wi-Fi externe ; le build 191 corrige les mises à jour et ajoute l’apprentissage des boutons au volant. Lignée distincte du build Leapmotor du même dépôt.
Limites et questions ouvertes: Le contrôle USB/iAP2 filaire fonctionne, mais la vidéo filaire reste indisponible. Le Wi-Fi à radio unique ne peut pas conserver Internet pendant CarPlay sans fil ; le VPN échoue avec Invalid argument. La CI n’exécute plus lint / tests unitaires. Le paquet com.shihab.diplay signé par la plateforme peut entrer en conflit avec des builds existants ; l’icône de retour CarPlay indique toujours Leapmotor.
Autres systèmes multimédias Android 8.1+ · quatre architectures CPU
Tests automatisés ou sur émulateur
v12 à quatre ABI comprend commandes au volant, attente du point d’accès et routage du canal de navigation Siri. L’auteur annonce des tests automatisés et des vérifications de mise à jour / paramètres sur émulateur Android 8.1.
Limites et questions ouvertes: Les notes décrivent une préversion, bien que le drapeau GitHub ne l’indique pas. Le matériel ARM et les sessions CarPlay réelles de ces builds restent non vérifiés. La couverture des architectures ne prouve pas la compatibilité audio / Bluetooth / firmware. v10/v11/v12 partagent un paquet et ne peuvent coexister ; la lignée ORA Intel testée reste distincte.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Des notes ultérieures annoncent CarPlay / musique USB en local sur un véhicule. L’ancienne issue #68 ne couvrait qu’un émulateur.
Limites et questions ouvertes: Aucun APK public dans Releases ; le build par défaut manque d’identité d’authentification. Sans-fil / appels / Siri / longues sessions en attente.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Le code 0.1.70 ajoute des diagnostics médias / HUD et vocaux. Les anciens comptes rendus L7 couvrent le sans-fil et les commandes de lecture / pistes du build local 0.1.50.
Limites et questions ouvertes: Aucun APK public. Les nouveaux diagnostics ont des vérifications en laboratoire ; audio L6, USB, HEVC, Siri et affichage médias / HUD nécessitent encore des tests en véhicule.
Lynk & Co 03 2023 Chine · OSN 2.0 · Android 9 · CS11
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Le propriétaire a confirmé l’usage filaire et une fluidité acceptable de test17 le 6 octobre ; test18 change seulement l’icône de marque du retour à l’accueil.
Limites et questions ouvertes: Seuls le code source et le site sont publics ; test18 local n’est pas un APK public. Sans-fil, appels et sessions longues restent non vérifiés.
Des PR isolent les fonctions BYD et préparent un paquet et un processus de publication indépendants.
Limites et questions ouvertes: Code source / CI uniquement ; aucune version publique signée ni test en véhicule. Ne prouve pas la prise en charge de tous les Galaxy.
Code source minSdk 19 · base 0.2.12 du projet d’origine
Preuves sur appareil insuffisantes
Le code abaisse minSdk à 19, mais le README conserve la mention Android 9+ du projet d’origine.
Limites et questions ouvertes: Aucune version publique ni test CarPlay réel sur ancien Android. Candidat source, pas une prise en charge Android 4.4 prouvée.
Android 8 annoncé ; minSdk 28 dans le code examiné
Preuves sur appareil insuffisantes
La description du dépôt annonce Android 8, alors que le code par défaut examiné exige toujours API 28.
Limites et questions ouvertes: Aucune version publique ni preuve de portage achevé. Aucune correspondance du fichier / auteur établie avec le build Reddit/MediaFire.
Service récepteur Mac + affichage dans un navigateur
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Code Kotlin/JVM sous GPL. Le README annonce sur Mac+iPhone/iOS 27 l’authentification sans fil, la vidéo H.264, le tactile et le changement d’affichage.
Limites et questions ouvertes: Ce n’est pas un APK Android. Nécessite un Mac et une identité d’authentification externe. Sans-fil uniquement ; pas de Linux, certains comportements HID du téléphone non testés.
MatePad mini · HarmonyOS 7 · HAP natif / configuration API 24
L’auteur mentionne des tests sur appareil
Portage natif ArkTS/ArkUI. Le propriétaire signale vidéo sans fil, tactile simple, plein écran et reconnexion sur iPhone 16 Pro/iOS 27. Le téléchargement public est un HAP non signé, pas un APK.
Limites et questions ouvertes: Nécessite une signature personnelle ; la connexion complète exige des éléments d’authentification locaux et une recompilation. Le HAP public fournit uniquement l’interface. Audio indisponible, premier plan uniquement ; pas d’USB, d’appels ou de fonctions véhicule BYD.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Un ancien compte rendu en véhicule CarBridge 0.1.3 + MediaBridge confirme le volume de navigation, les commandes directes au volant et le changement de mode. Le code actuel intègre 0.2.12 du projet d’origine.
Limites et questions ouvertes: Aucun APK public CarBridge trouvé ; 0.1.10 nécessite une nouvelle validation en véhicule et MediaBridge associé. Les APK USB-CarPlay du dépôt sont un récepteur distinct pour dongle, pas une distribution CarBridge.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Travaux audio / API Samsung et interface adaptative ; le propriétaire a observé une session CarPlay active sur un SM-A5360 physique et vérifié l’accueil du SM-P205.
Limites et questions ouvertes: Aucun APK public dans Releases ; les livrables locaux externes ne sont pas des téléchargements. Les appels, toutes les voies de reconnexion et les sorties véhicule BYD n’ont pas été testés physiquement ; le nom F10 ne vérifie pas la compatibilité BMW.
Téléphone Android · CarPlay et Android Auto · Android 9+
Preuves sur appareil insuffisantes
Interface Compose distincte et intégration Open Headunit ajoutant Android Auto / Self Mode à côté de CarPlay. Minimum source API 28.
Limites et questions ouvertes: Aucun APK public dans Releases ; les téléchargements du README sont des artefacts Actions nécessitant un accès GitHub. Aucune matrice indépendante complète d’appareils ; les builds CarPlay exigent des ressources d’identité externes.
Identifiants mobile / automotive distincts ; annonce et dirige la vidéo CarPlay facultative du combiné vers un affichage de présentation HDMI2.
Limites et questions ouvertes: Aucun APK public ni vérification indépendante Leapmotor 8155. Les tests BYD copiés ne valident pas la cible ; l’iPhone / application de navigation contrôle le contenu secondaire, avec performances et thermique à vérifier.
Lignée PSA Android 9 distincte supprimant les intégrations véhicule BYD et ajoutant la gestion du point d’accès IPv4 ; aucun APK public.
Limites et questions ouvertes: Distinct des versions Android 7.1.2 de ding2548-ui ; sources et auteurs différents, aucune identité APK commune établie. Aucun résultat exact véhicule / firmware trouvé ; les comptes rendus BYD hérités ne valident pas PSA.
Sept commits distincts abaissent les niveaux API mobile / common / native, limitent à ARMv7 et activent les voies LocalOnlyHotspot Android 8.1.
Limites et questions ouvertes: Aucun APK public dans Releases ni session CarPlay réelle UIS8141E trouvé ; le README et les preuves véhicule conservés du projet d’origine ne valident pas ce portage matériel.
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
Le code du récepteur ajoute des adaptations USB, TLS, audio et services pour anciens systèmes. Les comptes rendus K2X comprennent des échecs d’installation / démarrage ; aucune session CarPlay confirmée.
Limites et questions ouvertes: Aucun APK public. Le minSdk 18 du code contourne les minimums 23 des dépendances et conserve des exigences API 21 / natives ; cela ne prouve pas la prise en charge d’Android 4.3. Le libellé K2X « 6.1.1 » n’est pas une version Android valide ; une sonde échoue sur les API antérieures à 21. Les tests des anciens systèmes et la validation actuelle sur appareil restent incomplets.
L’auteur précise Android 8+ ; erreur d’analyse sur Android 7.1.2
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
L’APK public MediaFire déclare 0.2.8-hud-test / API 26. Des commentaires signalent certaines installations ou connexions sans fil réussies, sans détails complets des appareils.
Limites et questions ouvertes: Aucun code public correspondant, signature de l’auteur ou somme de contrôle identifié. Les vérifications locales du fichier ne prouvent ni sa provenance ni sa compatibilité en véhicule.
Geely Emgrand de quatrième génération 2023 Chine · Android 9+
Comptes rendus d’appareils : vérifiez chaque résultat
L’auteur annonce une réussite USB / sans fil. Compteurs de la page à la collecte : 649 vues, 50 commentaires, 26 mentions J’aime.
Limites et questions ouvertes: Téléchargement conditionné à un commentaire ; aucun dépôt public, version exacte, signature ou hash. Les vues ne sont pas des utilisateurs uniques ; les commentaires de déblocage ne sont pas des tests réussis.
Catalogue d’applications ; identité du paquet inconnue
Preuves sur appareil insuffisantes
Le catalogue Flyfish de septembre 2026 comprend DiPlay.
Limites et questions ouvertes: Aucun paquet exact, code source, signature, hash ou test de fonction identifié. Les listes de véhicules du magasin ne prouvent pas la compatibilité DiPlay.
