Версии DiPlay: изменения, проблемы и когда обновляться

Wi-Fi Direct на Android 9, настройка экрана и опциональные аудио/звонки

Что изменилось

• 0.2.13 добавляет зависимый от прошивки Wi-Fi Direct на Android 9 с реальными данными группы. Запрошенный канал на Android 9 не проверяется; Android 10+ проверяет частоту. Очистка сохраняет постоянные профили (PR #282).
• Беспроводная связь предпочитает доступный IPv4 с резервным IPv6 в пределах интерфейса. Auto не гарантирует диапазон или отсутствие заиканий. Интерфейсный mDNS не требует неиспользуемой службы NSD; резервная передача требует отрисованного видео. Экспериментальное исправление подключения к точке доступа требует Android 13+, пользовательскую точку только 5 ГГц, поддерживаемые API, разрешённый локальный ADB и явное подтверждение без активного сеанса (PR #251/#258/#283/#309/#313).
• Подключение USB меняет транспорт в той же Activity и проверяет разрешения. USBMUX обрабатывает ограниченные хвосты также в ответах с данными. Беспроводной запуск возможен без USB-службы Android, но провод/CH341 требует её; отдельная проблема чёрного экрана/декодера не решена (PR #268/#298/#300).
• Фиксированные позиции Dock меняются без переподключения; переход к/от Авто переподключает. Опциональные квадратный холст и разделённые области сохраняют соответствие видео/касания, но увеличивают нагрузку декодера. Экспериментальная боковая панель выключена по умолчанию и закрывается при повороте/разделении (PR #245/#246/#277/#284).
• Улучшены штатная проекция и регулировка изображения приборов DiLink 4; подтверждение касается Seal 2022/DiLink 4/Android 10. DiLink 3 проверяет восстановление. Карточки поворота истекают через две минуты, карта получает 125%, восстановление батареи/службы руля ограничено. Независимые кнопки/карточки звонков DiLink 3 выключены; восстановление использует штатные значения покоя, не снимок прежнего состояния (PR #243/#260/#265/#285/#296/#297/#304/#306).
• Время Siri исправлено для записанного потока 24 кГц, не для всех микрофонов. Экспериментальный буфер AAC-LC выключен, требует переподключения и поддерживающих приложений; это не lossless и не компенсация постоянно медленного канала. Касания используют TCP_NODELAY без гарантии задержки (PR #295/#308/#311).
• Традиционный китайский (Тайвань) — седьмой язык приложения; Android 13+ синхронизирует системный выбор. Исправлены черновики настроек, освещённость, кнопка машины и дневные/ночные экраны ожидания. Тринадцать языков этого сайта независимы от приложения (PR #239/#252/#281/#286/#302/#305/#314/#317).

Почему это важно

Рассмотрите для проблем связи, USB и экрана конкретной прошивки или осознанной проверки выключенных по умолчанию экспериментов.

Проверка и совместимость

Upstream проверил 1 487 модульных случаев: 1 486 прошли, один прежний пропуск зависит от хоста, ошибок нет. Четыре отладочные сборки/lint только из исходников и подписанная мобильная сборка/lint прошли; прежние предупреждения остаются. APK содержит коммит сборки 6fb0fa4a09e77a84a437da5159147a6f6141ed61. Новый тест полной исправленной версии в машине сопровождающим не заявлен.

0.2.13 требует Android 9+ (API 28), целевой API 37, versionCode 32. Wi-Fi Direct Android 9 требует API прошивки и не проверяет частоту; Android 10+ сохраняет проверку. Встраивание в launcher требует Android 11+. Опциональная интеграция BYD ограничена прошивкой/разрешениями.

Когда стоит задуматься об обновлении

Сертификат APK совпадает с 0.2.12. Обновляйте поверх того же пакета для сохранения настроек/сопряжения. Воспроизведите на 0.2.13 и сохраните свежую диагностику: Android 10+ использует Downloads/DiPlay, Android 9 выбор файла; просмотр/отправка и резервное хранилище приложения/приватное остаются. Автоматической загрузки нет.

Сохраняющиеся ограничения

• Экспериментально, без сертификации Apple; идентичность аксессуара извлекается, будущий приём iOS неопределён. Общие заикания, декодер/чёрный экран, Siri и старый iOS не решены универсально.

Что ещё нужно проверить в автомобиле

• Повторно проверьте P2P Android 9, восстановление приборов конкретной модели, исправление точки доступа и звонки/аудио на целевой прошивке. Буфер музыки требует физических проверок паузы/перемотки/навигации/звонка/Siri; конфигурации участников не подтверждают полную подписанную версию.

Связанная история проблем/нерешенные проверки: #15, #151, #163, #174, #131, #117

Последняя проверка: 2026-10-06 · Оригинальные примечания к выпуску · Дополнительный источник 1 · Дополнительный источник 2 · Дополнительный источник 3 · Дополнительный источник 4 · Дополнительный источник 5 · Дополнительный источник 6 · Дополнительный источник 7 · Дополнительный источник 8 · Дополнительный источник 9 · Дополнительный источник 10

Новые подключения, управление приборной панелью и восстановление

Что изменилось

• Существующий Wi-Fi / Same LAN соединяет автомобиль и iPhone через одну внешнюю сеть. Подключитесь в системных настройках, сохраните данные сети, оставьте Bluetooth включённым и отключите изоляцию клиентов. DiPlay сам не подключает Wi-Fi и не меняет маршрут по умолчанию (PR #223).
• Запуск точки доступа проверяет реальный AP-интерфейс и ограничивает повторы, если AirPlay не подключается. Необязательный автозапуск по умолчанию выключен; запасной путь требует поддерживаемых команд прошивки, разрешённого локального ADB и наблюдаемой готовности, а не только успешной команды (PR #229/#235).
• Исправлено сопоставление USB-подключений устройств Apple. Необязательная служба специальных возможностей подтверждает только системный USB-диалог самого DiPlay, исключая другие приложения и диалоги. Обычное разрешение USB по-прежнему требуется (PR #170/#224).
• В подходящих сессиях точки доступа/Wi-Fi Direct на Android 10 разрешённый локальный ADB может необязательно приостановить сканирование сетей. Same LAN исключён; автоподключение к сохранённым сетям во время паузы недоступно. Маркеры и повторы восстанавливают сканирование, в том числе при повторном открытии. Это не универсальное исправление заиканий (PR #225).
• Виртуальные карты 16:9 поддерживают совместимые лаунчеры без физической приборной панели. Экспериментальные пути DiLink 3/4 добавляют ограниченное управление и повторяемое восстановление штатного состояния; DiLink 5/5.1 сохраняет приоритет. HUD на стекле DiLink 3 и проверенный профиль HUD DiLink 4 не заявлены (PR #171/#182/#187/#213).
• Многооконность сохраняет пропорции видео, совпадение касаний и системные панели; компактные настройки лучше помещаются. Разрешение допускает целые 30%–160%; несовместимое с декодером увеличение сохраняет 100% с уведомлением. Отмена возвращает предпросмотр настроек и сохраняет сессию (PR #172/#179/#181/#191/#230).
• Оформление CarPlay предлагает системный режим, освещённость, день и ночь. Яркость, контрастность, насыщенность и теплота основного видео меняются сразу, отдельно от темы Android и потока панели; это не доказывает устранение ошибок цвета (PR #178/#211).
• Собственные карточки поворота добавляют размер 30%–95%, прозрачность и данные прибытия от телефона. Неизвестные/просроченные указания очищаются. Поддерживаемое содержимое панели меняется без переподключения с проверкой доставки; несовместимые макеты всё ещё требуют переподключения (PR #193/#232).
• Необязательный зум карты с руля и джойстик основного экрана по умолчанию выключены. Настраивайте кнопки на стоянке; звонки/медиа и парные решения нажатия/отпускания сохраняются. Проверки пути/сессии отклоняют команды для старого телефона или потока (PR #214/#231).
• Карточки только при смене песни показывают новые данные пять секунд с защитой таймеров. Обложка сохраняется в ожидании замены; подтверждённый сбой передачи очищает устаревшую картинку. Для бесконечной передачи новый тайм-аут не добавлен (PR #215/#228).
• Диагностика предлагает Просмотреть отчёт/Поделиться при сбое выбора документов или провайдера Downloads. Подтверждение показывает Android/data/com.shihab.diplay/files/diagnostic-reports/ либо закрытое хранилище. Автоматической отправки нет; улучшение экспорта не доказывает исправление запуска (PR #185/#219).

Почему это важно

Полезно для проверки существующей внешней сети, доступных функций панели/руля и получения отчётов на ограниченных устройствах.

Проверка и совместимость

Разработчик сообщает о 1 193 успешных модульных тестах, одном пропуске по особенностям хоста и отсутствии ошибок. Четыре отладочные сборки только из исходников и debug lint, release lint и подписанная mobile-сборка прошли; прежние предупреждения lint остаются. Подпись совпадает с 0.2.11. Новый автомобильный тест полной исправленной версии не заявлен.

APK требует Android 9+, Wi-Fi Direct — Android 10+, встроенная карта лаунчера — Android 11+. Необязательные BYD-пути всё ещё требуют поддерживаемой прошивки и разрешений. Android 7/8 и специфические проблемы других марок вне поддержки разработчика.

Когда стоит задуматься об обновлении

Установите поверх пакета с той же подписью для сохранения настроек и сопряжения. Воспроизведите проблему на 0.2.12 и используйте Настройки → Диагностика → Сохранить диагностический отчёт с указанным местом либо Просмотреть отчёт/Поделиться.

Сохраняющиеся ограничения

• APK остаётся экспериментальным и без сертификации Apple; будущее принятие iOS не гарантировано. Принудительное завершение может отложить восстановление OEM, панели или Wi-Fi до повторного открытия DiPlay.

Что ещё нужно проверить в автомобиле

• Повторно проверьте исправленные пути панели DiLink 3/4, восстановление сканирования, режимы руля и зависящий от прошивки запуск точки доступа. Общие заикания, звонки/Siri/микрофон, запуск iOS 15 и цвета/темы требуют новых данных с актуального устройства.

Связанная история проблем/нерешенные проверки: #15, #151, #163, #174, #131, #117

Последняя проверка: 2026-10-05 · Оригинальные примечания к выпуску · Дополнительный источник 1 · Дополнительный источник 2 · Дополнительный источник 3 · Дополнительный источник 4 · Дополнительный источник 5 · Дополнительный источник 6 · Дополнительный источник 7 · Дополнительный источник 8

Выбор канала, настройки автомобиля и исправления совместимости

Что изменилось

• В настройках подключения Wi-Fi Direct появился предпочтительный канал. По умолчанию — Авто; сохранённый ручной выбор применяется при следующем подключении. Неподдерживаемый или несовпадающий канал вызывает ошибку. Это не подтверждённое исправление прерывистого звука (PR #175).
• Собственная карточка поворота на приборной панели имеет три размера и настройку положения шагом 2%. Неизвестные стрелки остаются пустыми, устаревшие указания очищаются. Исходную карточку внутри видео iPhone нельзя перемещать отдельно (PR #155).
• Свайп вниз для открытия настроек можно выполнять двумя, тремя или четырьмя пальцами; по умолчанию — тремя. Добавлено управление пультом/D-pad на несенсорных устройствах с сохранением обычного сенсорного управления и поворотного регулятора (PR #156/#146).
• Расширенные данные автомобиля в разделе местоположения сохраняют режим DiLink 5.0 по умолчанию и добавляют явно выбираемое обнаружение старых головных устройств. Ограниченная проверка только для чтения требует разрешённого сетевого ADB; лишь принятые поля включают соответствующие настройки батареи, скорости колёс и видео на стоянке (PR #158/#173).
• Необязательный автоматический запуск существующей точки доступа автомобиля по умолчанию выключен. На поддерживаемой прошивке BYD проверяются разрешения собственного пакета DiPlay, имя и пароль точки сохраняются (PR #164/#173).
• Частичные обновления песни сохраняют пропущенного исполнителя; неизменные метаданные/обложки больше не публикуются повторно. Исправление аудио API Android 9 устраняет конкретный дефект совместимости, не доказывая устранение всех причин #163 (PR #161/#162/#173).
• Переподключения используют установившуюся геометрию экрана и обычные проверки готовности. Проводной VPN должен быть ограничен DiPlay, иначе запуск отменяется. Строго определённая ошибка P2P Builder Android 10 допускает одну защищённую попытку восстановления в режиме Авто (PR #173/#168).
• Ограниченная диагностика беспроводной связи, медиа, темы и завершения собственного приложения не добавляет автоматическую отправку или диагностические разрешения и исключает содержимое аудио/видео/пакетов. Перед публикацией отчёт нужно проверить.

Почему это важно

Полезно для сравнения поддерживаемых каналов Wi-Fi Direct, настройки доступных функций автомобиля и диагностики сбоев подключения или медиа.

Проверка и совместимость

Разработчик сообщает о 773 успешных модульных тестах, одном пропуске из-за особенностей хоста и отсутствии сбоев/ошибок. Три отладочные сборки только из исходников, отладочный lint, релизный lint и подписанная релизная сборка прошли; прежние предупреждения lint сохраняются. Подпись совпадает с 0.2.10. Новая проверка в автомобиле не заявлена.

APK требует Android 9+, Wi-Fi Direct — Android 10+, встроенная карта в лаунчере — Android 11+. Поддержка BYD зависит от прошивки; Android 7/8 и специфические проблемы других марок вне поддержки разработчика.

Когда стоит задуматься об обновлении

Устанавливайте поверх пакета с той же подписью, чтобы сохранить настройки и сопряжение. Воспроизведите нерешённую проблему на 0.2.11 и экспортируйте через Настройки → Диагностика → Сохранить диагностический отчёт. При проблемах запуска сначала перезагрузите устройство, затем откройте DiPlay вручную для экспорта.

Сохраняющиеся ограничения

• APK остаётся экспериментальным и не сертифицирован Apple. Будущее принятие iOS и пригодность для широкого распространения не определены.
• Ручной выбор канала не является подтверждённым исправлением потерь/заиканий Wi-Fi Direct. Запуск Qin Plus, подключения iOS 15, качество Siri/микрофона и дневной/ночной режим прошивки всё ещё требуют данных с актуального устройства.

Что ещё нужно проверить в автомобиле

• Проверьте на реальном устройстве TV/регулятор, положение карточки, старые поля и отказ/потерю ADB, автоматическую точку доступа, проводную сеть только для приложения, выбор канала, переподключения и длительное воспроизведение музыки.
• Необязательное видео на стоянке по-прежнему требует действительного показания P и закрывается при выходе из P или потере показания. Беспроводные данные автомобиля/местоположения теперь принадлежат Wi-Fi iAP2; это не доказывает использование скорости колёс в тоннеле (PR #157).

Связанная история проблем/нерешенные проверки: #15, #151, #163, #174, #131, #117, #118, #127

Последняя проверка: 2026-10-04 · Оригинальные примечания к выпуску · Дополнительный источник 1 · Дополнительный источник 2 · Дополнительный источник 3 · Дополнительный источник 4 · Дополнительный источник 5

Исправления подключения, обложки и диагностика

Что изменилось

• USB обрабатывает ограниченное заполнение управляющих ответов USBMUX и позволяет проводное подключение при незавершённой настройке ручной точки доступа (PR #114/#130).
• Беспроводной запуск выбирает свободный порт AirPlay. Wi-Fi Direct обрабатывает неизвестный тип защиты и занятые каналы с ограниченными попытками перехода с 5 GHz на 2.4 GHz (PR #121/#143).
• Данные песни CarPlay, позиция воспроизведения и уменьшенная обложка передаются совместимым лаунчерам через медиасессии Android (PR #82).
• Звонки могут использовать подавление эха и шума Android. Поддержка зависит от головного устройства; захват для Siri не изменён (PR #116).
• Чтение батареи через сетевой ADB выбирает CAN/CANFD по протоколу автомобиля. Сохраняемый переключатель зеркала карты на главном экране не отключает карту приборной панели (PR #123/#133).
• Необязательное видео получило перемотку и переходы на десять секунд. Нужны сетевой ADB и достоверное положение P; выход из P или потеря показания закрывает воспроизведение. FairPlay не поддерживается (PR #129).
• Дополнены украинский перевод и диагностика Bluetooth, USB, переподключений, загрузки и микрофона. Диагностика не исправляет маршрутизацию микрофона или Siri.

Почему это важно

Полезно при конкретных сбоях запуска USB/беспроводного подключения, для музыки в совместимых лаунчерах и более подробных журналов ошибок.

Проверка и совместимость

Проект сообщает о 529 тестах Linux без ошибок и пропусков. Локально выполнено 528 тестов с одним пропуском привязки сокета macOS. Подписанная сборка и lint прошли; предупреждения lint остались. Подпись совпадает с 0.2.9. Новых испытаний в автомобиле не было.

APK требует Android 9+, Wi-Fi Direct — Android 10+. Встраивание карты в лаунчер по-прежнему требует Android 11+. Частные исправления не подтверждают совместимость всех автомобилей, лаунчеров и прошивок Bluetooth.

Когда стоит задуматься об обновлении

Устанавливайте поверх версии с той же подписью, чтобы сохранить настройки и сопряжения. Повторите проблему на 0.2.10 и экспортируйте новый отчёт через Настройки → Диагностика → Сохранить диагностический отчёт. При сбое автозапуска перезагрузите устройство, затем вручную откройте DiPlay для экспорта.

Сохраняющиеся ограничения

• Поддержка Android 7/8 не добавлена; беспроводная совместимость HarmonyOS не проверена.
• Потери пакетов Wi-Fi Direct, особенности микрофона и переподключения требуют исследования устройств; универсального исправления нет.

Что ещё нужно проверить в автомобиле

• Исправление USB нацелено на записанные кадры iOS 27. Проводное медиа и переподключение на устройстве не BYD из #100 требуют подтверждения.
• Нужны новые журналы 0.2.10 для беспроводных тайм-аутов (#98/#134/#137/#142), поворота/переподключений (#119/#141), заикания звука (#131) и звонков/Siri (#103/#115/#117/#138).
• Перепроверьте автозапуск (#118/#127) и размер изображения (#92). Принятый запрос запуска не доказывает, что приложение появилось на экране.

Связанная история проблем/нерешенные проверки: #98, #134, #137, #142, #119, #141, #131, #103, #115, #117, #138, #118, #127, #92, #100, #124

Последняя проверка: 2026-10-03 · Оригинальные примечания к выпуску · Дополнительный источник 1 · Дополнительный источник 2 · Дополнительный источник 3 · Дополнительный источник 4 · Дополнительный источник 5

Плавающие карты, виджеты лаунчера и расширенный выбор аудиопотоков

Что изменилось

• Плавающая карта на центральном экране с перемещением и масштабированием двумя пальцами работает, когда DiPlay в фоне. Включите карту на приборной панели и разрешение поверх приложений; доступ к статистике использования ограничивает показ домашними экранами.
• Показ песни на приборной панели требует сетевого ADB. Для навигационных виджетов нужен совместимый лаунчер; штатный домашний экран BYD не принимает произвольные виджеты Android.
• Необязательная передача живой карты и примеры лаунчеров требуют Android 11+. Передача по умолчанию выключена; после включения любое локальное приложение может запросить карту.
• Отслеживание дневного/ночного режима BYD, сохранение соединения при изменении окна камеры и выбор аудиопотока 0–20; 0 означает автоматическую маршрутизацию.
• Украинский язык приложения и исправление курса GPS. Часть новых строк на украинском пока отображается на английском.

Почему это важно

Полезно на поддерживаемых конфигурациях BYD для плавающих карт, виджетов лаунчера и дополнительных вариантов вывода звука.

Проверка и совместимость

При публикации проект сообщил о 420 тестах, подписанной сборке и установке тестовой сборки на DiLink 5.1; отдельный автомобильный тест окончательного APK не был записан. Позднейшие сообщения о 0.2.9 (#124/#126/#131) не подтверждают источник или подпись APK.

APK требует Android 9+, Wi-Fi Direct — Android 10+, а встраивание карты в лаунчер — Android 11+. Проверка большего числа автомобилей, лаунчеров, звонков/Siri и длительных поездок ещё не завершена.

Когда стоит задуматься об обновлении

Рассмотрите 0.2.9, если нужны эти функции или мешает ограничение выбора каналов в 0.2.8. Обновляйте поверх установки, чтобы сохранить сопряжение; стабильная конфигурация не требует обновления автоматически.

Сохраняющиеся ограничения

• Редкие прерывания звука сохраняются. Надёжность звонков, Siri и работы в длительных поездках требует более широкого тестирования.
• Штатный главный экран BYD не принимает произвольные виджеты Android. Примеры Home и map-host — отдельные приложения для разработчиков, предоставляемые в исходном коде.

Что ещё нужно проверить в автомобиле

• На дополнительных автомобилях проверьте смену дневного и ночного режима, изменение размера окна камеры, соответствие касаний изображению и переходы в фон.
• На затронутых головных устройствах проверьте прослушивание канала 15, навигационные подсказки вместе с музыкой и сохранение настроек после переподключения.
• Проверьте очистку данных песни, истечение срока маршрута в виджете, управление плавающей картой и ограничение главным экраном. Убедитесь, что отключение общего доступа отзывает доступ к карте, а повторное включение требует нового подключения.
• Проверьте привязку виджетов в примере Home, запуск приложений, действие «Назад» и возврат на главный экран BYD. Проверьте сообщения GPS с известным и неизвестным направлением.

Связанная история проблем/нерешенные проверки: #124, #126, #131

Последняя проверка: 2026-10-02 · Оригинальные примечания к выпуску · Дополнительный источник 1 · Дополнительный источник 2 · Дополнительный источник 3 · Дополнительный источник 4 · Дополнительный источник 5 · Дополнительный источник 6 · Дополнительный источник 7

Исправления передачи местоположения и дополнительные данные автомобиля

Что изменилось

• Отчеты о местоположении следуют за беспроводной передачей управления Bluetooth-Wi-Fi, ограничением является одно обновление в секунду.
• Дополнительные данные скорости колёс и положения селектора через ADB. Точность навигации в тоннелях ещё не проверена.
• Дополнительное воспроизведение припаркованного видео на заявленном iOS 27; Требуется ADB, по умолчанию выключен, закрывается за пределами P.

Почему это важно

Полезно, если вы полагаетесь на отчеты о местоположении головного устройства или хотите протестировать дополнительные функции автомобиля на поддерживаемой прошивке.

Проверка и совместимость

Участники тестирования в автомобиле: BYD, Tang, DiLink, 5.0, iPhone 15 Pro, сообщает iOS 27. Окончательный пакетный выпуск APK не подвергался отдельному тестированию на автомобиле.

Android 9+ остается минимумом APK; Для Wi-Fi Direct требуется Android 10+. Специалист по обслуживанию сообщает, что #79 исправлен, только с подтверждением специальной сборки.

Когда стоит задуматься об обновлении

Если передача данных о местоположении по беспроводной сети прекращается после передачи обслуживания, в этом выпуске содержатся соответствующие изменения. Если ваша установка стабильна и вы не используете эти функции, обоснованных универсальных рекомендаций по обновлению не существует.

Сообщенные проблемы

• Сообщается, что выбор навигационного канала 14/15 недоступен (#85, #86).
• Размер CarPlay остается неизменным после переподключения на Seal EV/DiLink 4/Android 10 (#92).

Связанная история проблем/нерешенные проверки: #53, #72, #79, #85, #86, #92

Последняя проверка: 2026-10-01 · Оригинальные примечания к выпуску · Дополнительный источник 1 · Дополнительный источник 2 · Дополнительный источник 3 · Дополнительный источник 4

Органы управления на рулевом колесе, языки и выбор приборной панели

Что изменилось

• Пять языков приложений и интеграция языков приложений Android.
• Поддерживаемые кнопки мультимедиа BYD и вызов Siri долгим нажатием, пока CarPlay видим.
• Карты и карточки поворотов на приборной панели; функции батареи и приостановки карт с дополнительными разрешениями ADB.

Почему это важно

Владельцы протестированной прошивки BYD получают возможность управления мультимедийными клавишами и более понятный выбор панели управления.

Проверка и совместимость

Проект сообщает о 324 модульных тестах и подписанной сборке. Опубликованный APK не проходил новую отдельную проверку в автомобиле.

Отчет Android 10 #79 сообщает, что ранее 0.1.0/0.2.0 работал; 0.2.7 не удалось. Это отчет для конкретной версии, а не для всех DiLink 3.

Когда стоит задуматься об обновлении

Рассмотрите возможность изменения функции, если в вашей старой сборке отсутствуют элементы управления мультимедиа на рулевом колесе. Точный объем прошивки проверьте в PR #8; другие агрегаты нуждаются в тестировании.

Сообщенные проблемы

• Android 10 Сообщается о сбое Wi-Fi Direct (#79).

Связанная история проблем/нерешенные проверки: #1, #53, #57, #79

Последняя проверка: 2026-10-01 · Оригинальные примечания к выпуску · Дополнительный источник 1 · Дополнительный источник 2

Точка доступа автомобиля по умолчанию и карты на приборной панели

Что изменилось

• По умолчанию используется встроенная автомобильная точка доступа; устаревший выбор Local hotspot мигрирует.
• Карта на приборной панели и первоначальная настройка автоматической темы на проверенном профиле DiLink 5.1.
• Экспорт диагностики и настройку подключения стало проще найти.

Почему это важно

Настройка точки доступа без ручного подключения телефона; варианты карт на приборной панели в проверенной прошивке.

Проверка и совместимость

Специалист по обслуживанию подтвердил возможные точки доступа и макеты на DiLink 5.1/Android 13. Окончательная версия APK отдельно не тестировалась в сеансе.

Изменился рабочий процесс точки доступа; старые руководства, описывающие Local hotspot, устарели.

Когда стоит задуматься об обновлении

Для настройки встроенной точки доступа или поддерживаемых макетов приборной панели ознакомьтесь с этим изменением. Владельцам, обновляющимся с 0.2.0, следует проверить сохраненные данные о точке доступа; Сообщалось о петлях подключения.

Сообщенные проблемы

• Модернизация шлейфов подключения (#26, #42).
• Сбой Wi-Fi Direct на Android 10 (#44).

Связанная история проблем/нерешенные проверки: #26, #42, #44

Последняя проверка: 2026-10-01 · Оригинальные примечания к выпуску · Дополнительный источник 1 · Дополнительный источник 2 · Дополнительный источник 3

Проверено BYD HUD улучшения пути и соединения

Что изменилось

• Руководство HUD по одной проверенной прошивке DiLink 5.1.
• Встроенная точка запуска работает на разрабатываемом автомобиле.
• Wi-Fi Direct и улучшения в буферизации звука, вырезы все еще присутствуют.

Почему это важно

На прошивке, испытанной в автомобиле разработчика, HUD показывает стрелки, расстояние до следующего поворота и названия улиц.

Проверка и совместимость

Сообщено о 234 тестах; физический кандидат HUD, точка доступа и обратная связь Wi-Fi Direct, при этом по-прежнему необходим более широкий охват вождения.

Независимый участник сообщает о работе DiLink 5.0; Официально проверенный DiLink Область применения 5.1 остается узкой.

Когда стоит задуматься об обновлении

При обновлении с 0.1.0 на HUD проверьте точный отпечаток прошивки. Это не универсальное решение BYD HUD.

Связанная история проблем/нерешенные проверки: #1, #11, #15, #41

Последняя проверка: 2026-10-01 · Оригинальные примечания к выпуску · Дополнительный источник 1

Восстановленная общедоступная предварительная версия

Что изменилось

• Публичный APK восстановлен после локальной перестройки 25 сентября.
• Та же версия приложения, код версии и удостоверение подписи, что и у более раннего артефакта 0.1.0.

Почему это важно

Существующие пользователи могут сохранить свою установку; восстановление само по себе не является улучшением совместимости.

Проверка и совместимость

Проект сообщает о 172 тестах. Восстановленный APK не проходил новое отдельное испытание в автомобиле.

Для беспроводного подключения требуются инструкции по историческим выпускам Android 10+ Wi-Fi Direct; текущие рекомендации по точкам доступа с тех пор изменились.

Когда стоит задуматься об обновлении

Не переустанавливайте только потому, что восстановленная версия имеет ту же версию. Прежде чем менять рабочую настройку, просмотрите поведение новой версии.

Связанная история проблем/нерешенные проверки: #1, #2

Последняя проверка: 2026-10-01 · Оригинальные примечания к выпуску · Дополнительный источник 1